對那樣使用油缸說“NO”

更新時間：2021-12-23　　點(diǎn)擊次數(shù)： 548次

　　油缸是通過液壓站傳輸動力液壓油缸，讓油缸做上下或者左右直線運(yùn)動。油缸是由前后蓋，活塞，密封件等一些相關(guān)配件組裝而成，一般質(zhì)量還可以的油缸前后蓋都會經(jīng)過發(fā)黑處理，鋼管內(nèi)部會采用電鍍處理，密封件會采用美國進(jìn)口密封件。

　　油缸使用需避免的要點(diǎn)：

　　1.工作裝置未*回收就行走

　　工作裝置沒*收回情況下行走，挖斗很容易撞到巖石，油缸活塞桿會產(chǎn)生較大負(fù)荷，導(dǎo)致油缸內(nèi)部破損以及銷軸周邊開裂。

　　2.借助行走力挖掘

　　液壓油混入水后容易乳化變質(zhì)，進(jìn)入液壓系統(tǒng)會導(dǎo)致零部件生銹。銹渣長期在液壓系統(tǒng)內(nèi)流動，液壓壓力會受到影響，大小臂、挖斗動作會因此變得無力。

　　3.油缸桿伸縮到極限進(jìn)行挖掘

　　液壓油缸伸縮到盡頭位置作業(yè)，這種情況下工作油缸、機(jī)架會產(chǎn)生較大的負(fù)荷，斗齒的沖擊、各個軸銷的沖擊，會造成油缸內(nèi)部破損，還會影響其他的液壓部件。

　　4.履帶后部浮起做挖掘作業(yè)

　　利用挖掘機(jī)車體后部上浮的力量來進(jìn)行挖掘作業(yè)。當(dāng)挖斗和巖石分開，車體下落時對挖斗、配重、機(jī)架、回轉(zhuǎn)支承等產(chǎn)生較大的負(fù)荷，很容易造成損害。

　　5.挖機(jī)沒站穩(wěn)就開工

　　在路面不平整的石子路，在挖機(jī)未停穩(wěn)的狀況下開始作業(yè)，長久下來會造成下車架受力不均，引起下車架受損。建議是在下方墊一些土，使地面平穩(wěn)，這樣再作業(yè)。

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