減速器的構(gòu)造及工作原理說(shuō)明書(shū)

減速器的工作原理

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒

數(shù)少的齒輪合出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，昔通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減*果

大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。

減速機(jī)是通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)裝置來(lái)降低電機(jī)(馬達(dá))轉(zhuǎn)速，而變頻器是通過(guò)改變交流電頻率以達(dá)到電機(jī)(馬達(dá))

速度調(diào)節(jié)的目的。通過(guò)變頻器降低電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，可以達(dá)到節(jié)能的目的。

減速機(jī)是一種相對(duì)密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類

有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、減速器和行星齒輪減速器;

按照傳動(dòng)均數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和園錐一圓柱齒輪減速器

按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速器柱齒輪減速器是通過(guò)裝在箱體內(nèi)的對(duì)嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)減速運(yùn)動(dòng)的。

動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)通過(guò)皮輪傳送到齒輪軸，然后通過(guò)兩嚙合齒輪(小齒輪帶動(dòng)大齒輪)傳送到軸，從而實(shí)現(xiàn)減速之目的.